Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Обязателен ли посадочный талон для загранкомандировки». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Посадочный талон будут выдавать при электронной регистрации, которую можно проходить на сайте перевозчика. Электронный посадочный талон будут направлять на телефон или на электронную почту.
Пунктом 2 Постановления Правительства РФ от 06.05.2008 № 359 установлено, что формы бланков строгой отчетности, утвержденные до вступления в силу Постановления Правительства РФ от 31.03.2005 № 171 (до 12.04.2005 г.), могут применяться до 1 декабря 2008 г. В России сначала в 2006 г. был издан Приказ Минтранса России от 08.11.2006 N 134 «Об установлении формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации», а окончательно электронный билет был «узаконен» Федеральным законом от 01.12.2007 N 314-ФЗ «О внесении изменений в статью 105 Воздушного кодекса Российской Федерации».
Содержание:
Электронные посадочные разрешили, но для списания расходов безопаснее бумажные
К слову, с тем, что ж/д билет (в том числе электронный) на поезд считается расчетным документом (т. е. к нему не нужно прилагать документ об уплате), соглашаются и сами налоговики. Сотрудника нужно попросить получать у авиакомпании справку. В ней перевозчик укажет все данные пассажира, совершившего перелет. Справка платная. Сколько она стоит, надо уточнять в авиакомпании.
Но что делать, если перед самой посадкой вы обнаружили, что упомянутый документ утерян? Не следует паниковать, ведь всегда есть шанс на его восстановление. О том, как восстановить посадочный талон и пойдет речь в нашем обзоре.
Когда можно принять НДС к вычету
Когда пассажир получит посадочный талон, он сможет распечатать его самостоятельно или получить его в аэропорту и в пунктах регистрации.
Чтобы подтвердить расходы на перелет в командировку кроме билета налоговики требуют и посадочный талон. Что делать, если он потерялся? И какие новые правила по посадочным недавно ввел Минтранс?
Таким образом, если квитанция К-95 изготовлена типографским способом, содержит обязательные реквизиты, указанные в п. 3 Положения, и обязательные сведения об изготовителе бланка, указанные в п. 4 Положения, то организация (индивидуальный предприниматель) — получатель средств по такой квитанции вправе утвердить ее в качестве бланка строгой отчетности и, соответственно, выдавать покупателям (клиентам) при приеме наличных денежных средств (при расчетах платежными картами).
Такой вид документа как посадочный талон является обязательным атрибутом любого туриста. Он подтверждает право конкретного пассажира на посадку в самолет и выдается на основании его регистрации перед полетом. Если вам уже доводилось летать самолётами, то вы знаете, что перед посадкой часть талона отрывают и пассажиру остается только корешок, подтверждающий факт перелёта. Соответственно, без этого корешка на борт самолета вас никто не пустит.
Командировочные расходы на перелет не списать без посадочного талона
Таким образом, выдача (направление в электронном виде по информационно-телекоммуникационной сети) покупателю квитанции электронного многоцелевого документа, содержащей обязательные реквизиты, установленные Приказом Минтранса от 18.05.2010 № 116, является выдачей бланка строгой отчетности, подтверждающего получение оплаты от покупателя наличными денежными средствами (посредством платежной карты). В случаях оформления электронного многоцелевого документа и выдачи (направления) покупателю квитанции электронного многоцелевого документа оформлять иной бланк строгой отчетности не требуется.
Если неприятность случилась, то не стоит расстраиваться. Нужно лишь знать порядок действий, какие документы для восстановления талона понадобятся, и кто в этом вопросе вам сможет помочь.
Принять к вычету данный НДС можно только в том налоговом периоде, когда утвержден авансовый отчет, на основании которого они включены в расходы (п.7 ст.171 НК). Несмотря на то, что поездка фактически могла быть совершена в предыдущем налоговом периоде. И переносить такой вычет на следующие периоды нельзя.
Поскольку посадочный талон является неотъемлемым документом при регистрации на рейс, он является документальным подтверждением факта потребления подотчетным лицом услуги воздушной перевозки вместе а авиабилетом.
Для чего нужен посадочный талон
При входе пассажира в пункт досмотра при помощи специального устройства будет сканировать штрих-код с такого талона. Для этого, перевозчик должен иметь не только устройство для сканирования, но и информационную систему с базой данных досмотра.
Теперь в действующей редакции Воздушного кодекса РФ определено, что авиационный билет является документом, удостоверяющим договор воздушной перевозки пассажиров. Законом допускается, что авиационный билет, а также багажная квитанция, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, могут быть оформлены в электронном виде (электронный перевозочный документ) с размещением информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок.
Сегодня поговорим о транспортных билетах. А именно о том, каким должен быть транспортный билет, чтобы по нему можно было возместить расходы командированному работнику. Основное внимание сосредоточим на электронных билетах, ведь как раз с ними возникает больше всего вопросов. Плюс есть информационный повод — Минфин «осовременил» «командировочную» Инструкцию.
Что делать, если посадочный потерялся
Структура электронного билета включает электронный полетный купон (в зависимости от количества рейсов число электронных полетных купонов может составлять от 1 до 4), электронный контрольный купон, электронный агентский купон, маршрут/квитанцию.Наличие электронного полетного купона и маршрут/квитанции является обязательным.При этом электронный полетный, электронный контрольный и электронный агентский купоны электронного билета содержат обязательную информацию о перевозке пассажира и багажа, включая дату отправления рейса, наименование и (или) коды пунктов/аэропортов отправления и назначения для каждого рейса.
Минтранс внес изменения в ряд своих приказов. В частности, поправки вводят в нормативное поле электронный посадочный талон (Приказ Минтранса России от 14.01.2019 г. № 7).
В любом случае, не компенсировать сотруднику, если маршрут/квитанция или контрольный купон у него есть, расходы на проезд вы права не имеете. Но и обойтись без дополнительных документов не получится, если вы хотите учесть расходы при налогообложении.
Форма квитанции разных сборов К-95 была введена письмом Минфина РФ от 29.05.1998 № 16-00-27-23 (п. 2). В письме Минфина этот документ называется «нейтральная квитанция разных сборов», предназначенная для оформления разных сборов вручную.
Это все документы, которые потребуются для подтверждения расходов на проезд. Не обязательно требовать с работника кассовый чек или банковскую выписку. На их наличии Минфин перестал настаивать с конца 2013 года.
Итак, первым делом оцените, сколько времени до посадки есть в вашем распоряжении. Если вы успеваете, то стоит первым делом найти окошко, где проходит регистрация на ваш рейс и изложить суть проблемы. В течение нескольких минут, после проверки всех документов вам обязательно выдадут дубликат посадочного талона. При этом необходимо будет предъявить паспорт. Проблему решат быстро и эффективно.
Содержащаяся в электронном билете информация о воздушной перевозке пассажира и багажа представляется в электронно-цифровой форме и имеет определенную структуру, утвержденную Распоряжением Минтранса России от 29.08.2001 N НА-334-р «Об объявлении стандарта отрасли ОСТ 54-8-233.78-2001 „Перевозочные документы строгой отчетности на воздушном транспорте. Требования и порядок их регистрации“.
Работник сдал авансовый отчет с распечатанным электронным билетом на поезд (билет приобретен через Интернет). Есть ли у нас основания возмещать ему расходы?
При использовании электронного перевозочного документа пассажир вправе потребовать, а перевозчик или действующее на основании договора с перевозчиком лицо при заключении договора перевозки или регистрации пассажира обязаны выдать заверенную выписку, содержащую условия соответствующего договора воздушной перевозки, из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок.
В течение трех дней после возвращения из командировки сотрудник должен подготовить авансовый отчет и приложить к нему билет и посадочный талон. Такого мнения придерживаются и чиновники (письмо Минфина России от 01.09.2016 № 03-03-07/50992), и суды (например, решение АС г. Москвы от 26.12.2014 по делу № А40-160188/2014).
Бывает так, что по безалаберности или просто по случайности сотрудник потерял документы. С маршрут/квитанцией или контрольным купоном проще – их можно просто еще раз распечатать из файла, пришедшего после покупки на электронную почту. Что же делать с посадочным талоном?
Начиная с 01.12.2008 г. применяемые организацией бланки строгой отчетности (кроме бланков, поименованных в п.п. 5 и 6 Положения), должны быть утверждены приказом руководителя организации (индивидуальным предпринимателем). При этом Постановлением № 359 не установлен запрет на утверждение приказом по организации (или индивидуальным предпринимателем) ранее применявшихся бланков, содержащих все обязательные реквизиты, установленные пунктом 3 Положения. Покупка авиабилета (как бумажного, так и электронного) сама по себе не подтверждает факт перелета. Для учета в «прибыльных» целях расходов на услуги авиаперевозки необходим еще и посадочный талон.
В том же случае, когда до окончания посадки остаются считанные минуты, помочь восстановить потерянный посадочный талон могут только стюардессы. Объясните им ситуацию, и они тут же заполнят вручную один из пустых бланков, которые всегда должны быть в наличии.
Перевозчик обязан предоставить пассажиру информацию о том, что он может использовать в аэропорту посадочный талон, который оформлен в электронном виде или разместить данную информацию на интернет-сайте перевозчика.