Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Новости армении сегодня о вадителскх права в рф». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.
Таким образом, изменения из стран-членов ЕАЭС не распространялись только на Армению. Те граждане, которые, к примеру, водят такси с армянским водительским удостоверением, штрафовались на 10 тысяч рублей, а хозяйственники, у которых они работают – на 50 тысяч рублей.
То есть, водительские права должны быть раз и навсегда признаны, поскольку Соглашение о Евразийском экономическом союзе признает услуги, предоставление услуг, товарооборот сторон… Транспортные услуги входят в это, и, естественно, армянские водительские прав должны были быть признаны», — сказал депутат.
Содержание:
Как поменять армянские права на российские 2019
А если работодатель посмеет взять гражданина с иностранным водительским удостоверением, его ждет штраф в размере 50 тыс рублей, — передает 1in.am. Напомним, что Калашников посетил Армению несколько дней назад и провел ряд встреч с руководством Национального Собрания, представителями ранее правившей Республиканской партии Армении. Леонид Калашников является членом КПРФ, насколько его позиция согласована с властями России непонятно. Сейчас работать с национальными водительскими правами в России имеют право иностранцы, в странах которых русский язык имеет официальный статус – из Белоруссии, Казахстана и Киргизии.
На днях в парламенте был поднят вопрос о запрете использования водительских прав Армении на территории России. Как заявил глава фракции «Просвещенная Армения» Эдмон МАРУКЯН, стала поступать информация о том, что запрет на использование иностранных водительских удостоверений распространен и на граждан Армении.
Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян предложил полиции разработать новую систему выплат за нарушение ПДД. Политик также выступил за отмену штрафа за пересечение сплошной линии. При этом премьер-министр подчеркнул, что сам амнистией не воспользуется.
Защитят ли власти Армении права своих граждан в России?
С 1 июня 2017 года в России вступил в силу закон, запрещающий водителям с иностранными правами работать на территории страны. При этом в пятницу, 14 июля, Госдума приняла закон, которым вводится право граждан Киргизии, а также других стран, где русский язык закреплен как официальный, работать профессиональными шоферами на территории РФ на основании национальных водительских удостоверений.
Главы правительств ЕврАзЭС договорились о взаимопризнании национальных и международных водительских прав. Помимо белорусских и киргизских удостоверений в России признают права, выданные в Армении и Казахстане.
Полное или частичное использование и воспроизведение материалов сайта возможно только при наличии письменного согласия правообладателя «ООО АМИ Новости Армения» и гиперссылки на сайт АМИ «Новости-Армения». Ссылка должна быть прямая, активная, нескриптовая, не закрытая от индексации и не запрещенная для следования робота. Мнение авторов публикаций на сайте может не совпадать с позицией редакции.
Как заявил глава фракции #Просвещенная Армения# Эдмон МАРУКЯН, стала поступать информация о том, что запрет на использование иностранных водительских удостоверений распространен и на граждан Армении.
Loading seems to be taking a while.
Авторские права на информационные публикации, размещенные на данном веб-сайте, принадлежат исключительно информационно-аналитическому агентству Новости Армении-NEWS.am. Все информационные публикации на данном веб-сайте предназначены исключительно для персонального пользования. Для полного или частичного воспроизведения любого материала в других средствах по распространению информации необходимо письменное разрешение информационно-аналитического агентства Новости Армении — NEWS.am. Лица, допустившие нарушения, понесут ответственность в порядке, предусмотренном законодательством.
В частности, данная статья не соответствует статье 41 Венской конвенции о безопасности дорожного движения 1968 года, которую признали как Российская Федерация, так и Республика Армения, а также противоречит статье 96 Соглашения о создании Евразийского экономического союза, — комментирует ситуацию президент Ассоциации юристов «АРМРОСС», адвокат Рубен КИРАКОСЯН. — Армения как полноправный члена ЕАЭС имеет правомочия обратиться в суд Евразийского экономического союза, уполномоченный рассматривать споры между членами союза в случаях несоответствия национального законодательства нормам ЕАЭС, ее статье 96.
Руководитель фракции «Светлая Армения» Эдмон Марукян на своей странице в Facebook пишет: «Хорошая новость в связи с вопросом работы водителей с армянскими правами в РФ. Только что завершилась встреча фракции «Светлая Армения» с делегацией, возглавляемой председателем Комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по делам Содружества Независимых Государств, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Леонидом Калашниковым. В ходе встречи мною в очередной раз был поднят вопрос о водительских правах граждан Армении, выезжающих на заработки в Россию. В ответ члены делегации сообщили, что уже подготовлен законопроект, направленный на устранение барьеров».
По его словам, проблема касается тех граждан Армении, которые работают водителями в сфере бизнеса. «Между Арменией и Россией достигнуто предварительное согласие о том, что этот запрет для стран ЕАЭС будет снят», — сообщил Мелкумян. Одновременно он добавил, что конкретных сроков назвать не может, но заверил, что данный процесс долго не продлится, поскольку вопрос весьма актуален.
Вопрос признания на территории России национальных водительских прав поднял Баблоян. На его взгляд, после принятия Госдумой закона, в соответствии с которым граждане Киргизии, а также других стран, где русский язык закреплен как официальный, получили право работать в РФ водителями с национальными правами, «граждане Армении фактически остались за бортом».
Поправки к закону в первую очередь распространяются на граждан, которые считаются водителями общественного транспорта и такси. А если работодатель посмеет взять гражданина с иностранным водительским удостоверением, он должен заплатить штраф в размере 50 000 рублей.Следует отметить, что эта проблема возникла в 2013 году, когда Грачья Арутюнян на грузовике врезался в трамвай.
Сейчас есть проблема, но в Армении сформировано новое правительство, и я думаю, что скоро будет начат новый этап сотрудничества, и в ближайшем будущем эти проблемы будут решены на правительственном уровне», — сказал он, пояснив: все иностранные граждане, работающие в России, должны получить новое лицензирование и продолжать свою работу. Люди просто должны подготовить свои документы, пойти, сдать экзамен и получить водительские права.
Уже через день, 1 июня, армянские водители не смогут работать в России по армянским водительским правам — им надо будет получить российские, но и по ним они работать не смогут: 2-3 года придется набираться опыта вождения.
Иностранные водительские права в 2019 году: как поменять на российские
Парламент Армении в последнем чтении одобрил законопроект об освобождении от наказаний за нарушения правил дорожного движения. Таким образом, от выплат штрафов будут освобождены около 150 тысяч граждан закавказской республики.
Течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.
Закон предусматривает смягчение административной ответственности при «остановке в неположенном месте, пересечении сплошной линии при выезде на встречную полосу не всеми колесами, пересечении разделительных островков безопасности при проезде перекрестка или развороте, перестроении без включения указателей поворота». Согласно принятому закону, будет прекращено использование камер фото- и видеофиксации в населенных пунктах, где скорость ограничена 60 км/ч, а на нерегулируемых пешеходных переходах планируется создать искусственные неровности.
С российской стороной достигнуто соглашение по вопросу использования армянских водительских прав лицами, работающими на территории России в сфере перевозок, сообщил агентству «Новости-Армения» пресс-секретарь премьер-министра Армении Арам Араратян.
С 1 июня армянские водители, работающие в России, станут безработными
Нововведение вызвало неоднозначную реакцию у жителей страны. Так, закономерный вопрос возник у добросовестных водителей, которые своевременно платили штрафы за указанный период в пять лет. По одному из предложений, водителям могут вернуть сумму выплат. Однако четкого решения по этому вопросу парламент Армении пока не принял.
Убежден, что вопрос нужно срочно решать, так как гражданам Армении текущее положение грозит систематической административной ответственностью по статье 12.7 Кодекса об административных правонарушениях РФ в виде штрафа от 5 до 15000 рублей.
А если работодатель посмеет взять гражданина с иностранным водительским удостоверением, он должен заплатить штраф в размере 50 000 рублей. Следует отметить, что эта проблема возникла в 2013 году, когда Грачья Арутюнян на грузовике врезался в трамвай. После поднятого шума были внесены эти законодательные поправки.
Большинство граждан Армении работают в России или строителями, или водителями такси и общественного транспорта. С 1 июля 2017 года вступили в силу поправки к «Федеральному закону о безопасности дорожного движения», согласно которым запрещено трудоустраивать иностранных граждан с национальными водительскими правами: они имеют право работать водителем только в случае наличия российских водительских прав, для получения которых иностранные водители должны обратиться в Российскую государственную инспекцию безопасности дорожного движения. Изменения, не распространяются на граждан, которые используют свои личные транспортные средства, а касаются тех, кто считаются водителями общественного транспорта и такси.
Через два дня армянские водители в России станут безработными
Но поскольку это было невозможно осуществить сразу, только обязательное получение российских водительских прав для всех иностранных водителей было отложено до 1 июня 2019 года, после чего закон вступил в силу.Один из российских водителей, Армен Багдасарян, сказал в беседе с Первым Информационным, что армянские водители уже остановили свои машины и не знают, что делать. Российское такси «Яндекса» уже отключило водителей с армянскими водительскими удостоверениями и предупредило всех, что если они хотят продолжать сотрудничать с ним, у них должна быть водительские права одной из четырех стран – России, Белоруссии, Киргизии или Казахстана. В результате тысячи армянских водителей стали безработными.
Отмена штрафов охватит период с 1 января 2012 по 31 декабря 2017 года. При этом от выплат не будут освобождены водители, совершившие серьезные правонарушения: например, в случаях вождения машины с незарегистрированными, ложными или измененными номерами, нахождения за рулем в нетрезвом состоянии и неподчинения сигналам полицейских.
Вопрос о взаимном признании водительских удостоверений, выданных в государствах-членах ЕАЭС, обсуждался на заседании Евразийского межправительственного совета, которое прошло 14-го августа в Астане.
Запрет на работу на территории Российской Федерации с армянскими водительскими правами вскоре будет отменен. Об этом на пресс-конференции в Национальном Собрании по итогам встречи с делегацией во главе с председателем Комитета Государственной Думы России по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Леонидом Калашниковым заявил 19 февраля глава постоянной парламентской Комиссии по евразийской и региональной интеграции, депутат от партии «Процветающая Армения» Микаел Мелкумян.
Теперь уже новое правительство работает над решением этой проблемы. «Оно должно сделать все, чтобы проблема была решена не временно, а системно.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин предложил властям Армении закрепить официальный статус для русского языка в законодательстве республики, чтобы национальные водительские права могли быть признаны на территории России.